在煤矿开采过程中，复杂的地质条件往往成为制约生产的“拦路虎”。面对1907工作面平均45度、最大51度的陡坡挑战，长城二矿超前谋划、周密部署、精准施策，成功让55台重型液压支架矗立于其中，实现“零事故”与安装效率提升50%的优异成绩，为矿井生产接续筑牢坚实根基。

超前谋划，攻克运输难关

1907工作面作为长城二矿重点接续工程，受大倾角、设备重型化、运输线路长及工期紧张等多重因素影响，运输难度不言而喻。为确保工程顺利推进，该矿运输工区提前筹划，组织专项攻关团队，依托日常生产会议，科学制定支架运输计划。

他们利用生产间隙，将55台ZY12000/25/50D液压支架提前运送至1907轨道巷沿途，并创新采用“沿巷帮立体码放”模式。这一举措不仅保障了巷道行人安全与单轨吊正常运行，更使运输时间大幅缩短超50%。

“通过错峰运输与空间优化，我们实现了‘兵马未动，粮草先行’的战术效果。”该矿运输工区区长何亮介绍说。

技术革新，夯实安全屏障

大型设备在陡坡运输过程中，设备脱轨、连接件失效等风险如影随形。为化解这些潜在威胁，该矿运输工区连同技术部门潜心钻研，自主研发“高强度U型螺母卸扣加固装置”，使关键连接部位承载力提升40%。

该创新成果在1907工作面支架运输全程发挥核心作用，助力实现“零事故”目标。运输工区技术负责人石岩说：“改造后的卸扣配合双重保险机制，让‘飞檐走壁’的支架运输稳如平地。”

协同作战，刷新安装速度

进入正式安装阶段，该矿组建“单轨吊特勤班组”，采用“双岗巡检+预防性检修”模式，保障单轨吊系统全天候高效运转。

在“双岗巡检”方面，每日分早、中、晚三班，每班安排两名经验丰富的巡检员，采用“一人主检、一人复核”的方式，对单轨吊轨道连接紧固性、制动系统灵敏度、液压管路密封性等进行细致检查。巡检过程中，建立排查清单，通过“清单管理”，实现对问题隐患的精准定位与快速响应。工作面安装高峰期，620水平单轨吊日均运输达20趟，以其稳定高效运行保障了安装进度。

此次1907大倾角工作面安装工程的顺利完成，为后续开采布局和设备安装提供有效参考，助力矿井在保障安全生产、提升生产效率的道路上稳健前行。

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