新巨龙公司进一步规范辅运流程，优化运输秩序，完善计量体系建设，控制单车运行成本，降低无效成本投入，取得良好的经济效益。

该公司在井下开展定额式集中配送工作，根据生产接续安排，每月排定各掘进区队的定额配送计划，严格做好配送计划的落实及考核工作，掘进区队煤巷50m、岩巷30m的支护材料，每5天进行一次集中配送，实现了掘进物料的集中运输，提高了单轨吊的满载运行率。

他们制定了严格的单车考核制度，建立完善计量体系，对每辆机车运行时间、距离、燃油消耗、配件损坏更换情况进行记录归档管理，分旬、月对每辆机车的运行单耗进行对比分析，形成油耗、路程、工作量正比效应，避免了油耗浪费，月底落实单车奖罚并直接进入工资绩效考核中，提高员工工作积极性，最大限度降低材料成本。每天召开矿井物料运输平衡会，对各施工地点的运输工作进行统筹安排，合理分配运输资源，提高运输效率。

“在定额式集中配送的基础上，我们推广使用无轨胶轮车运输物料，有条件的地点尽量使用无轨胶轮车直达运输，避免了中途换装环节，减少了物料积压，提高了运输效率，降低成本支出。”该公司运输科科长国峰说。

他们逐台核定单轨吊机车最大牵引力和最大制动力，按照检测结果科学合理配备起吊梁，每台单轨吊每次运行4个集装箱，禁止轻载或空钩运行，提高运输能力和效率，实现节支降耗，确保运输效率最大化。

他们加大对机车维修工的培训力度，提高其故障诊断和维修保养能力，减少配件投入。严格落实单轨吊日历化检修及包机制度，通过加强单轨吊维修管理，建立了3个“4S维修店”，实行维修包班、维修工及司机包机制度，实现工资绩效与班组机车运行事故率挂钩，细化维修职责，落实维修责任，提高机车维修质量。落实单轨吊日历化检修制度，开展预防性检修，单轨吊机车每天检修时间不少于4小时，降低设备事故率，较2013年同期平均每月降低维修费用7%，月节省维修材料费用投入3万元，取得了良好的经济效益。