车辆进出厂时长压缩40%，单日发运量突破7100吨！近日，恒坤化工焦炭发运环节传来捷报，发运效能实现跨越式提升，成为该公司深化“六精六提”融合管理、深挖内部潜能的又一生动实践。

物流发运，一头连着生产，一头连着市场。过去，受厂内路线交叉、作业点位分散等“硬件”掣肘，车辆在厂区时常“跑冤枉路、花冤枉时间”，平均滞留时间偏长，既拖慢了焦炭出厂节奏，也给库存管控带来连锁压力。物流不畅成为制约整体运营效率的突出堵点。

如何让物流“动脉”更加畅通？恒坤化工坚持系统思维破题，对“原煤入厂—输送焦炉—焦炭入棚—装车出厂”全链条开展穿透式梳理。运营管理人员逐环节绘制全周期时间与物料流图谱，精准识别出无效等待、路线折返、衔接空档等隐性损耗，将靶向攻坚的重点锁定在焦炭发运段。

找准症结，精准开方。他们打出了一套“标准化＋精益化”的优化组合拳。在动线规划上，推行单向循环通行模式，从源头削减车辆交叉干扰与无效绕行，打通了路网“微循环”；在现场管理上，统一布设导引标牌，明确行驶路线与停靠点位，保障车辆流转顺畅有序；在协同提效上，划定装卸车专属作业区域，细化各岗位作业标准，推动人、车、物全要素高效联动，装卸衔接更加紧凑高效。

路通了，车顺了，效率自然就上来了。随着优化措施落地，发运效能显著跃升。目前，车辆进出厂平均时长已由原来的2.5小时压缩至1.5小时，发运效率提升66.7％；单日最高发运达197车次、发运量7149.4吨，创下阶段性发运新高。发运节奏的全面加快，直接带动了焦炭库存周转提速，有效化解了库存管控压力，为焦炉连续稳定生产构筑起坚实的物流屏障。

恒坤化工将持续把精益理念贯穿生产经营各环节，以管理之 “精”，求效益之“增”，常态化开展流程梳理、短板整改与提质攻坚，持续优化物流转运、现场管控、岗位协同等关键环节，深挖生产运营潜力、压降冗余损耗，全力赋能企业高质量发展。