清晨，刚经过彻夜风雪的伊犁一矿南工广一派热闹场景，天不亮，扫雪车和部分职工已经奋力投入到道路清雪的工作中。伊犁一矿作为新天煤化“双煤源”之一，近一周内，日发运量连续突破一万吨，成为新天煤化保供的又一强力保障。

自2020年12月开始，伊犁一矿将记忆割煤、自动移架、自动放顶煤工艺充分应用到工作面，“一刀一放、数据写实、多轮反复循环”成为回采亮点。同比二季度末产量，四季度实现了两倍跨越，仅两个多月的时间“半自动”“微智能”时代被取代。不仅如此，调度中心也充分发挥组织、协调、指挥职能，针对生产建设过程中存在的问题及库存、批车情况，统筹安排矿生产检修，及时下达调度指令，保证企业生产外运步调协调统一。

产量稳步增长，调度井然有序，已经为新天煤化保供打好基础，可是如何克服严冬季节气候因素对发运量的影响，成为伊犁一矿目前最需要解决的问题。

“近日伊犁河谷地区突降暴风雪，风力最大可达8级，如何将天气因素对发运的影响降到最低，首先就是要及时清雪保畅。我们采用扫雪车和人工撒融雪剂的方式及时清理主干道的冰雪，然后在道路上、下坡的位置设置防滑沙箱，确保道路畅通。”伊犁一矿煤质发运工区班组长徐士彪说。

同时，伊犁一矿还在加强装车外运协调下功夫，制定冬季装车措施和应急预案，提高装车效率，每辆车装车时间控制在1分钟，努力增加煤炭发运量。制度上，伊犁一矿通过“三级预警机制”进一步强化装车流程管理，从源头避免“车等煤”现象的发生，保障煤炭装车外运高效运行。人员配置上，该矿进一步优化人员利用率，若遇车辆渣多、车门破损难开或者筒仓蓬堵时，可以迅速调遣人员进行及时处理，确保装车快进快出。

“日发运量突破一万吨，只是我们今年发运的一个小目标。下一步，我们会继续努力，把发运工作做实、做细，为新天煤化产气和企业发展贡献自己的力量。”煤质发运工区负责人郭继刚说。