本网讯 近期，新巨龙公司紧紧抓住煤炭市场好转的有利时机，通过优化发运结构调整，提升发运效率，日最高发运量增加15%，创出建矿以来的新纪录。

按照国家环保政策要求，煤炭汽运受到一定影响，该公司全面开展运输结构优化，优先争取火车直达计划，增加铁路直供用户、高价用户，对重点用户由济宁港汽运改为火车运输，优先发运附加值更高的精煤，增加直达运量，降低进港发运,重点用户兑现均超过100%，为企业创造更大的经济效益。

“我们结合自身的煤种优势，不断在做精做优上下功夫，煤炭产品挖潜增值，着力打造精煤品牌，9月份精煤发运量同比增加了7.64%。”该公司煤炭发运管理中心主任刘德武对笔者说。

围绕“发运效率再提升”的目标，他们积极探索“物流+互联网+大数据”信息驱动管理，在前期实现“数据共享、无线传输、同步起票”的基础上，创新了装车、看车、抑尘“三同步”模式，装、挂车作业不间断。通过创新流程，缩短了看车、挂车时间，每列平均节约1小时以上，单列作业时间由原来的近5小时缩短为3.5小时，实现效率大提升。

“我们优化装车绩效考核，增加质量工资份额，平均每车清装总用时控制在2分钟以内，在保证效率的同时也保证了质量。自实行新考核规定以来，单车清装时间缩短近30秒，效率提高近20%。”刘德武告诉笔者。