为保证掘进区队支护材料及时供应，新巨龙公司制定应用成套物料工装体系，实现物料运输与现场存放的信息化统一管理，提高了运输效率。

该公司以“煤巷50米、岩巷30米”为单位，制定掘进区队锚杆、锚盘等支护材料需求表，合理优化最大封装数量，煤巷配送12车、岩巷配送10车，应用专用“集装箱”，采用混装模式，一侧放锚盘、一侧放锚杆，两侧为可活动式侧开门。他们创新“集装箱”运输方式代替料场，实现了集装箱与料场的统一管理，同时利用2部单轨吊集中配送，每班2趟，确保物料及时到位。

“我们在所有掘进迎头配备两套支护材料集装箱，一套在现场使用，另一套在地面装好料备用，循环使用就减少了人工卸料的环节。”该公司运输工区区长荣现宝对笔者说。

该公司通过物资管理信息系统，提前审核生产单位物料计划，做到物料提前批复，确保录入物料系统数据的可靠性。他们全面排查掌握井下各区队施工地点的库存情况，每5天将下一次的需求计划进行统计，每天录入一次料场库存情况，现场出现变化经汇报批准后进行随时调整。

物资管理信息系统与条形码信息联合在一起，装车时将条形码信息贴在物料上，区队收到物料后经过扫描确认收货，形成了运输的闭合管理，在运输过程中也可以查询物料到达的地点，非常方便。