4月1日，刚刚被命名的集团公司快速掘进二队传来捷报：3月份进尺91米，打破孙村矿同类岩巷单进纪录，并达到了集团公司全岩掘进的受奖进尺标准，在安全上杜绝了轻伤以上事故，实现了建队开门红，为打造一支集团公司“精干高效、技术过硬、装备精良、善打硬仗”的一流区队奠定了坚实的基础。

孙村矿通过结构调整、优化组合，于3月5日成立了快速掘进二队并迅速投入了战斗。该队目前在册76人，其中管理人员3人，施工地点在孙村矿-1100西大巷。该队负责集团公司最大断面的水平岩石巷道施工。该巷道埋深1300米，施工长度为1600米，巷宽5米、巷高4米，断面为22.5m，形似“马蹄”，是集团公司2007、2008年的重点工程。该巷地质条件复杂，沿途还要穿越2、3、4层煤及落差为350米的F10断层，由于地温高、地压大，巷道变形严重，需要采用二次锚网喷、锚索加固，底板采用反拱支护的全断面支护方式，整个施工工序复杂。

-1100西大巷是集团公司的重点工程，施工标准高、工时紧，在保证工程质量的同时快速掘进成为摆在快二队面前的一场硬仗。面对着人员少、现场条件复杂、正常情况只有55-65米之间月进度的现实，掘进技术员出身的快二队队长常滨在接到该巷道的施工任务时，就做好了充分的准备，他和工区管理人员一起，针对该巷道的地质条件和各个施工环节可能遇到的情况进行了详细、透彻的分析，在专业部门的支持和帮助下，制定出了一套可行性极强的施工规划和施工方案。

快二队从细化改革施工工序入手，从最基础的工作抓起。过去的支护方式采用风钻打眼，炮掘、台阶式施工，每班排矸量需达到90辆车，该队采用8吨、2.5吨电瓶车混合使用，分段运输，装车时间长，倒车环节复杂，每次拉车数量受到限制，成为制约进尺的卡脖子环节。为提高工效，快二队在矿上的大力支持下，采用中深孔光面爆破，循环进尺由原来的1.6米，提高到了2米；迎头后设车场，与外车场之间采用两辆8吨电瓶车对拉运输，每次可牵引17辆矿车，又对排矸时间进行合理布置，由原来的上半班、下半班后段时间装车，改为交班交车皮，交班后先装车，装车与迎头施工平行作业，不相互影响，为后路倒车留下了充足时间。在队长常滨的带领下，快二队全队职工的工作热情积极高涨，全身心地投入到了这场硬仗中来，他们结合本区巷道施工特点，摸索出了一套实用性较强的工作方法，并制定出了严细的施工标准与奖罚措施，积极开展班组竞赛，保质量、保安全、争进尺，取得了月进尺91米的好成绩，一举打破孙村矿同类岩巷单进纪录。

为提高快速掘进队的技术实力，孙村矿完善专业化装备标准，突出专业化特性，随着先进机械装备的陆续到位，快二队将在迎头里用上液压钻车、炮后用上LW150C扒渣机、装车用上大容量的梭式矿车……面对着崭新的一切，常滨和他的班子成员充分认识到，只有先进的设备、完善的配套设施与科学严谨的施工组织管理、高素质的队伍相结合，才能充分发挥快速掘进队的效能。他们将员工的技能培训放在了重要位置，利用班前会、现场观摩会等多种形式，围绕提高员工们的应知应会和现场操作能力，将学习培训重点与生产实际相结合，开展新设备、新工艺、新技术、新产品的“四新”知识培训，使员工及时掌握新设备的工艺特点和操作要领，全面提高安全素质和业务技能。

擎旗煤海，战之能胜。快二队在集团公司和孙村矿的全力支持下，为早日建成“素质一流、装备一流、效率一流、质量一流”国内先进的专业化岩巷快速掘进队，满足矿区开拓延深任务需求而不断进取、勇往直前。